Главная
Город: Москва

8 (495) 255 2040

с 09:00 до 21:00


Тренажерная подготовка

11 сентября, ежедневно с 18 до 21:30 (Сиреневый бульвар, 4)

 

Защитное вождение

23 сентября, с 10:00 (Сиреневый бульвар, 4)

 

Безопасная парковка

начало сентября (г.Дзержинский, 4км от МКАД)

 

Активная безопасность водителя

11 сентября, с 17 до 20 (г.Дзержинский, 4км от МКАД)

Помните, что перед автодромной практикой необходимо завершить курс Начальная контраварийная подготовка!!!

 

Скоростное руление

admin аватар

Мы продаем оборудование от своего второго тренажерного класса.

Тренажерный класс для отработки моторных навыков при работе с органами управления.

 

admin аватар

Первое занятие в рамках курса "Начальная контраварийная подготовка" можно посетить БЕСПЛАТНО!
Звоните, записывайтесь на курс, приходите на первое занятие в понедельник, а по его окончании принимайте решение. Если все понравилось - оплачивайте курс (7 200 рублей) и продолжайте обучение в этой же группе.

Статья "Формирование координационных способностей в системе контраварийной подготовки автогонщиков и водителей различного профиля деятельности"

     Классификация предусматривает три вида руления (см. схему): компенсаторное (1), основное (2) и коррегирующее (3) — и 59 разнообразных способов в пределах этих видов. Разнообразие способов продиктовано объективным реальным разнообразием факторов системы В—А—Д—С (водитель–автомобиль–дорога–среда), от которых зависят избираемые приемы.

Если на скорости 60-90 км/час резким рывком повернуть рулевое колесо даже на небольшой угол, автомобиль как норовистая лошадь "взбрыкнет" задними колесами или поскользнется передними. Но это не все. Вернуть автомобиль к прямолинейному движению окажется большой проблемой из-за ответной реакции передней подвески и деформированных шин. Особенно опасны ритмичные экстренные маневры вправо-влево или наоборот, например при экстренном объезде препятствий.

Безопасность любого водителя в критических ситуациях во многом зависит от скорости руления. Управление автомобилем в обычных условиях не требует особой быстроты движений. Даже малоопытный водитель может распознать явно критические ситуации и отреагировать на них снижением скорости или другими действиями, уменьшающими опасность.
 
Далее читайте в приложении

Страниц: 
79
Год выпуска: 
1995 год
Формат: 
PDF