Нет таких ситуаций на дороге, из которых нельзя найти выход. 120 приемов управления автомобилем помогут автолюбителям и водителям-профессионалам предотвратить ДТП и повысить свое мастерство.

Умение спрогнозировать и обеспечить оптимальную траекторию автомобиля на повороте или в стесненных условиях городского движения свидетельствует о высоком профессиональном мастерстве водителя. Овладеть навыками скоростного маневрирования, довести их до автоматизма поможет специальная методика обучения, предлагаемая автором книги заслуженным тренером России.
Для автолюбителей и водителей-профессионалов.

Статья о комплексной педагогической системе контраварийной подготовки.

Выбор угла атаки препятствия

Торможение в экстремальных условиях (максимальная скорость движения, низкий коэффициент сцепления, экстренное маневрирование, реакция  на неожиданную смену ситуации) задача непростая, даже для профессионала с большим опытом. Нужно мгновенно и безошибочно выбрать оптимальный прием торможения для данных условий, внести по ходу маневра необходимые коррекции в управляющие действия, чтобы сохранить устойчивость и управляемость автомобиля.

К сожалению, невозможно одной емкой фразой охватить все проблемы управления автомобилем на скользкой дороге и защитить водителя от экстремальных ситуаций без специальной подготовки.

Но есть элементы мастерства, которые не требуют специального обучения:

1. Посадка водителя должна быть «позой готовности» к экстремальным действиям. Руки - только в верхнем секторе рулевого колеса. Чем больше туловище прижато к сидению, тем выше «чувство» автомобиля.

   Не надо бояться того, что вы долгое вре­мя, скажем, всю зиму, или относительно долгое - недели две, пока были в командировке, не сади­лись за руль. Но и забывать об этом не следует. Потому что такое забвение кончается, как прави­ло, плохо. К своему состоянию «подснежника» на­до отнестись с пониманием. И тогда, после специ­ального периода «вкатывания», вы вновь будете равным среди равных в потоке автомобилистов.